掛槳機(jī)也叫船尾機(jī)、船尾助推器，是發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳的結(jié)合體。有柴油機(jī)、汽油機(jī)，這兩種機(jī)器的冷卻方式又分為水冷和風(fēng)冷。不過，對(duì)于船用掛槳機(jī)你了解多少呢？要是不清楚的話，就來看看相關(guān)人士是怎么介紹的吧。
  船用掛槳機(jī)一般外掛在船艉，螺旋槳伸入水中，旋轉(zhuǎn)推動(dòng)船前進(jìn)。這種掛槳機(jī)一般有兩種，一種是小漁船用的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功率15到18馬力，較大的20多馬力，有舵，轉(zhuǎn)向時(shí)柴油機(jī)和螺旋槳不移動(dòng)，舵葉轉(zhuǎn)向。
  而另一種是快艇和中小型游艇用的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功率大，目前應(yīng)用的有單機(jī)較大250馬力的，這種掛機(jī)沒有舵葉，轉(zhuǎn)向時(shí)整個(gè)機(jī)體移動(dòng)，改變螺旋槳推水的方向，使船轉(zhuǎn)向。這種機(jī)器轉(zhuǎn)速非常高，所以一般是燒汽油或者柴油的，也有少部分是燒天然氣的。
  如今，市面上的掛槳機(jī)根據(jù)配套船的大小，用途可以選擇2p，3.5p，4p，6p，15p至40p，60p不等，甚至功率更大的機(jī)器。想省油，圖方便可以選擇四沖程的，想實(shí)惠選擇2沖程的。