船用發(fā)動機曲軸箱壓力高故障是發(fā)動機運行過程中比較常見的故障，在遇到這類故障的時候我們該如何解決，建議從以下三個方面著手

首先根據故障現象確定是否為發(fā)動機曲軸箱壓力高故障，該故障具體表現如下

1、機油消耗量大；

2、大量機油從曲軸箱呼吸器口或油尺噴出；

3、發(fā)動機冒煙；

4、發(fā)動機無力；

針對不同的故障現象分析原因

1、由配氣機構引起；

2、配氣機構的氣門、座圈、導管的磨損，必然會造成配合間隙增大，造成機油混入燃燒室，也可能造成高壓氣體進入缸體曲軸箱中，引起曲軸箱壓力高；

3、活塞環(huán)對口磨損或損壞?；钊袃傻罋猸h(huán)，如其損壞、對口或磨損，也可造成高壓氣體進入缸體曲軸箱，造成下排氣大、曲軸箱壓力高；

4、缸套磨損。缸套磨損也可造成高壓氣體進入缸體曲軸箱，造成下排氣大；

5、機油加注過多。過多的機油也可造成曲軸箱壓力高，引起大量機油從下排氣口噴出；

6、增壓器損壞。服務人員往往忽視增壓器損壞也會造成下排氣大。增壓器的油封密封了高壓氣體，防止其進入增壓器油腔，如果增壓器油封損壞，可能就會有曲軸箱壓力高現象；

7、空氣壓縮機損壞。打氣泵的活塞環(huán)、缸套也會出現發(fā)動機活塞環(huán)和缸套同樣的磨損故障，引起曲軸箱壓力高。

故障檢查過程：

1、首先了解發(fā)動機近期使用工況、保養(yǎng)狀況?；覊m是造成發(fā)動機早起磨損的主要原因之一，檢查空氣系統(tǒng)是主要工作。

2、檢查有無高溫歷史。水溫高也會造成發(fā)動機高溫磨損。

3、檢查機油質量和機油更換周期。

4、檢查增壓器，察看增壓器有無漏油或軸的間隙過大。

5、最后可拆下發(fā)動機缸蓋，檢查缸蓋、活塞和缸套。